针对(dui)上述(shu)情(qing)况(kuang),通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能源车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭博社报道,通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时,会发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以(yi)正确的方式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。
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