“积(ji)极管理(li)你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦(ku)的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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