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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转中(zhong)国市场(chang)的销售局面(mian)仍(reng)有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车(che)董事长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有(you)很大不(bu)同。我们(men)希望(wang)能够(gou)以(yi)正确(que)的(de)方式参与到这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比(bi)不大，但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国(guo)市场，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽(qi)车成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。