“积(ji)极(ji)管理你的核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助于该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植)
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