“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制造商需要重新思(si)考在中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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