针对上述情况,通用汽车(che)高管表(biao)示(shi),企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力(li)。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市(shi)场时,会发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确(que)的方(fang)式参(can)与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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