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  针对上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市场的(de)销售局面仍有信心,他们希望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察(cha)中国市场时,会发现(xian)它与5年前(qian)有很大(da)不(bu)同。我们希望能够(gou)以正确的方(fang)式参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。

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