针对(dui)上述情况,通用汽车(che)高管表示,企业对扭转中国市(shi)场的(de)销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在(zai)中国市场(chang)继续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会发(fa)现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我们(men)希望能够(gou)以(yi)正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并“入股(gu)”中国车企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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