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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心，他们(men)希望旗下新能源车型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你(ni)观(guan)察(cha)中国市场(chang)时，会发现它与5年前有很大(da)不(bu)同。我们(men)希(xi)望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比不大(da)，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。