针对上述情况(kuang),通用汽车高(gao)管表示,企业(ye)对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心(xin),他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博(bo)社(she)报道,通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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