“积极(ji)管(guan)理你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国(guo)的经营方式,但美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司(si)在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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