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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍有(you)信(xin)心(xin)，他们希(xi)望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报道，通(tong)用(yong)汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与5年前(qian)有(you)很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。