“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势(shi),这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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