针对上(shang)述情况,通用汽车高(gao)管表示(shi),企业(ye)对扭转中国市场(chang)的销售局面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式参与到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国(guo)市场,并“入(ru)股(gu)”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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