“积(ji)极管理你(ni)的(de)核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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