“积(ji)极管理你(ni)的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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