“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有(you)助于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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