“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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