“积极管(guan)理你(ni)的(de)核(he)心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018