针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场(chang)的(de)销售局(ju)面(mian)仍有(you)信心,他们希望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察(cha)中(zhong)国市场时,会发现它(ta)与5年(nian)前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确的方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市场(chang)份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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