针对上述情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业对(dui)扭转中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心,他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道,通用(yong)汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你(ni)观察中(zhong)国市场时(shi),会发现它(ta)与5年(nian)前有(you)很(hen)大(da)不同。我(wo)们希望能够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大(da),但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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