“积极(ji)管理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需(xu)要重(chong)新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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