“积极管理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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