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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车(che)高管表(biao)示(shi)，企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报道，通(tong)用汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此前表(biao)示，“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参(can)与(yu)到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。