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　　针对上(shang)述(shu)情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信心，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博社报道，通用汽车董(dong)事(shi)长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市场时，会发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方式参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国(guo)市场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。