“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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