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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信心，他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽车(che)董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发现(xian)它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元。