“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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