针对上述(shu)情(qing)况,通用(yong)汽车(che)高(gao)管(guan)表示(shi),企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时,会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们(men)希望(wang)能够以(yi)正确(que)的方(fang)式参(can)与(yu)到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国(guo)市场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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