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2003年(nian)，陈久霖和其他(ta)董(dong)事(shi)决定涉足燃油(you)业务(wu)之外的衍生品(pin)交易(yi)，实现业(ye)务多(duo)元化。该公(gong)司从未明确说明在(zai)一个它毫无经验(yan)的市场中自(zi)己有何优(you)势(shi)，但业(ye)内专(zhuan)家(jia)相信，它以为自己发(fa)现了一(yi)个有利可图(tu)的领域。当时，中国国(guo)内航(hang)空公司往往(wang)从券商那(na)里购买衍(yan)生品(pin)，作为针对原(yuan)油(you)价格波动的保险方式(shi)。中航(hang)油想通(tong)过(guo)提供自己的衍生(sheng)品，成为其(qi)航空公司客户的"一站式提供商(shang)"，自(zi)己也(ye)获得比仅充当(dang)燃料供(gong)应中介高(gao)得多的利润率。中国监管部(bu)门仅允(yun)许(xu)26家(jia)企业在海(hai)外买(mai)卖衍生品，中航(hang)油成为(wei)其(qi)中之一。它进行(hang)的首笔交易是对2003年中期石油价格(ge)的下跌下(xia)注，共计200万(wan)桶石油(you)，那笔交易盈(ying)利(li)了。"那成了(le)诱饵，"业内专家(jia)说，"他们(men)认为这种交(jiao)易太(tai)有(you)利，无(wu)法(fa)抗(kang)拒。"