针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中(zhong)国市场(chang)时,会(hui)发现它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的方式(shi)参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份(fen)额占比不大(da),但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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