“积极管(guan)理你的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势(shi),这有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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