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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业(ye)对扭(niu)转中国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型能(neng)在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示，“当你观察(cha)中国市场时，会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大(da)，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国市(shi)场(chang)，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴，并(bing)向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。