针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车(che)高管表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信(xin)心(xin),他们希望旗(qi)下新能源车(che)型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发(fa)现(xian)它与5年(nian)前有(you)很大不同(tong)。我(wo)们希望能够以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧元。
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