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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭(niu)转中国市(shi)场的销售局面(mian)仍有信心(xin)，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。