“积极管理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中国的经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
Copyright © 2008-2018