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　　针(zhen)对上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示，企业对扭转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发(fa)现(xian)它与(yu)5年(nian)前有(you)很(hen)大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中(zhong)国市(shi)场(chang)，并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。