2003年,陈(chen)久(jiu)霖和(he)其(qi)他董事决定(ding)涉足燃油业务(wu)之(zhi)外的衍生品交易,实现(xian)业(ye)务多元(yuan)化(hua)。该(gai)公司从未明确(que)说明(ming)在一个它毫无(wu)经验的市场中自己有(you)何(he)优势(shi),但业(ye)内专家(jia)相信,它以为(wei)自己发现(xian)了一个有(you)利可图的领(ling)域。当时,中国(guo)国(guo)内航空公司往往从券(quan)商那里购买衍生品,作为针(zhen)对原油(you)价格波(bo)动的(de)保险(xian)方(fang)式。中航油想通过提供自己的(de)衍生(sheng)品(pin),成为其航空公司(si)客(ke)户的"一(yi)站式提供商(shang)",自己(ji)也(ye)获得(de)比仅充当燃(ran)料供(gong)应中(zhong)介高得(de)多的利润率(lv)。中国监管(guan)部门仅允许26家企业在海外(wai)买卖衍(yan)生品(pin),中航油(you)成为其(qi)中之一。它进行的首笔(bi)交易(yi)是(shi)对(dui)2003年中期石(shi)油价格的下跌下注,共计200万桶石油(you),那(na)笔交易(yi)盈利了(le)。"那成(cheng)了诱饵,"业内(nei)专家说,"他们认(ren)为这种(zhong)交易(yi)太(tai)有利,无法抗拒。"
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