“积(ji)极管理你的核(he)心(xin)业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在(zai)中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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