针对上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型能在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当你观(guan)察中国市(shi)场时,会发现它(ta)与5年(nian)前有(you)很大不同。我们(men)希望(wang)能够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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