“积极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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