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　　针对上述情况，通用汽车(che)高管表示，企业对扭(niu)转中国(guo)市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍有(you)信心(xin)，他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车(che)董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占比(bi)不(bu)大(da)，但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场(chang)，并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车(che)成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。