“积极管理你的核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助于该公(gong)司在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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