“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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