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2003年，陈久(jiu)霖(lin)和其他(ta)董事决定(ding)涉(she)足燃油(you)业(ye)务之外的衍生品交易，实现(xian)业务多元化。该公司从未明确说(shuo)明在(zai)一个它毫无经验的(de)市场中自己有(you)何(he)优势，但业内专家相信(xin)，它以(yi)为自(zi)己发现了一(yi)个有利可图的领(ling)域(yu)。当时，中国国内航空公司往往(wang)从券商(shang)那(na)里(li)购(gou)买衍生品，作(zuo)为针对原油价格波动的保险方式。中航油想通过提供自己(ji)的(de)衍(yan)生品，成为其航空(kong)公司客户(hu)的"一站式提供商(shang)"，自己也获得比(bi)仅充当燃(ran)料供应(ying)中介高得多的利(li)润(run)率(lv)。中国监(jian)管部(bu)门(men)仅允许26家企(qi)业在(zai)海外买卖衍生品(pin)，中(zhong)航油(you)成(cheng)为其中(zhong)之一。它进行的(de)首笔(bi)交易(yi)是对2003年(nian)中期石油(you)价格的下跌下注，共(gong)计(ji)200万桶石油(you)，那笔(bi)交易盈利(li)了。"那(na)成(cheng)了诱饵，"业内(nei)专(zhuan)家说(shuo)，"他们认为这种交易太(tai)有利(li)，无法(fa)抗拒(ju)。"