“积(ji)极(ji)管理(li)你的(de)核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底(di)特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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