2003年,陈久霖和其他董事(shi)决定涉(she)足燃油(you)业务之(zhi)外的(de)衍生(sheng)品交易,实现业务多元(yuan)化。该(gai)公司(si)从未(wei)明确说明在一个它毫(hao)无经(jing)验的市场中自(zi)己有何优势,但业内专家相信,它以为自己发(fa)现了(le)一个(ge)有(you)利可(ke)图的领域(yu)。当时,中国(guo)国(guo)内(nei)航空公司往(wang)往(wang)从券商那里购买衍生品,作为针对原油(you)价格波(bo)动(dong)的保险方式。中航(hang)油(you)想通过提供自己(ji)的衍生品,成(cheng)为其航(hang)空公司客户的(de)"一(yi)站(zhan)式提供商",自(zi)己也获得比(bi)仅充(chong)当燃料供应中介(jie)高得(de)多(duo)的(de)利(li)润率(lv)。中国监管(guan)部门仅允(yun)许26家企业在海(hai)外(wai)买卖衍(yan)生品,中航(hang)油成为(wei)其(qi)中(zhong)之一(yi)。它进行的首笔交易是对2003年中期石油价格的下(xia)跌下注(zhu),共计200万(wan)桶石油,那(na)笔交易盈(ying)利了。"那(na)成(cheng)了诱饵,"业内专(zhuan)家说(shuo),"他们认为这种交易太有利,无法抗拒(ju)。"
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