“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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