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　　“积极管理(li)你的核心(xin)业务，这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示，虽(sui)然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方(fang)式，但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong)，与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比，特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其(qi)有“更大的(de)发展空间”。（汪品植(zhi)）