针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车型能(neng)在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以(yi)正确(que)的方(fang)式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市(shi)场,并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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